Integra Line GT - Mercedes

Un design dynamique
Une face avant sportive et des lignes étirées allient élégance et confort.
Espace de rangement fonctionnel
Le double plancher de 30 cm et le bac de rangement extractible offrent des caractéristiques pratiques de classe liner.
Équipement de haute qualité
Le châssis Mercedes avec chauffage d'appoint et batterie au lithium améliore le confort de voyage.

Points forts

Vue latérale d'un camping-car.
Derniers systèmes de sécurité et d'assistance
Double plancher de 30 cm avec trois zones de chargement
Cabine courte avec pare-brise panoramique
Prix européen de l'innovation 2025 pour le design extérieur
L'Eura Mobil Integra Line GT séduit par son design dynamique et élégant, un MB Sprinter avec un châssis surbaissé spécial AL-KO, un double plancher de 30 cm avec trois zones de chargement, un bac de rangement extensible des deux côtés, une cabine courte, des intérieurs exclusifs (Natural Heritage ou Chalet Rustico), une hauteur debout de 2,05 m et un équipement de pointe avec batterie au lithium et chauffage Alde. L'équipement est d'ores et déjà conforme au cadre applicable à partir de 2026 en matière de systèmes de sécurité et d'assistance.

Impressions

Vue intérieure

hello world !

Vue extérieure

hello world !

Le Grand Tourismo de la catégorie reine

Le nouvel Integra Line GT ouvre un nouveau chapitre dans la gamme des intégraux d'Eura Mobil : La fonctionnalité de la classe Liner s'allie à l'élégance d'un intégral compact et le confort de la classe luxe se combine dans le GT avec le dynamisme d'un profilé. L'équipement exclusif et individuel confère à notre nouveau Grand Tourismo un charme tout à fait particulier.

Avec son double plancher de 30 cm, sa hauteur debout de 2,05 m, son bac de rangement extensible des deux côtés et ses trappes de rangement avec amortisseurs, le GT présente de nombreuses caractéristiques de la catégorie des liners dans la carrosserie nettement plus maniable d'un intégral de 7,50 m. L'avant sportif et les lignes étirées de la carrosserie soulignent déjà visuellement l'élégance et le dynamisme du GT. En ce qui concerne la maniabilité sur la route, le GT pose de nouveaux jalons avec son châssis surbaissé spécial AL-KO et sa cabine courte avec un champ de vision optimal.

Le concept axé sur la dynamique de conduite ne néglige pas les aspects de confort et de sécurité : avec le châssis Mercedes Sprinter et un équipement de pointe comprenant entre autres un chauffage au gazole, une batterie au lithium et une carrosserie résistante à l'hiver, Eura Mobil mise avec le GT sur un équipement de première classe de sa nouvelle star pour la catégorie reine.

Pour une touche particulière d'individualité et d'exclusivité, Eura Mobil propose d'une part l'intérieur Natural Heritage, disponible uniquement pour ses modèles Mercedes. D'autre part, le prototype tout argenté équipé de jantes Delta montre déjà au Caravan Salon de Düsseldorf l'ambition affirmée du nouveau "Grand Tourismo dans la catégorie reine".

Rembourrage

Rembourrage Como
Coussin Milano (en option)
Table dressée dans un camping-car, entourée de meubles Siztz.
Sellerie cuir beige (en option)
Sellerie cuir gris (en option)
Rembourrage Dara (en option)
Rembourrage Pisa (en option)
Coussin Bergamo (en option)
Rembourrage Glendale (en option)

Équipement de série

  • Moteur 150 ch, Euro 6
  • AL-KO STC Châssis spécial à cadre surbaissé
  • ABS
  • Airbag conducteur/passager
  • Climatisation manuelle
  • ESP y compris Traction+ & Hill-Descent-Control
  • Régulateur de vitesse
  • Roues de 16
  • Gestion des accidents et des pannes Mercedes-Benz
  • Feux de jour
  • Feux arrière à LED
  • Sièges de la cabine de conduite en tissu d'ameublement pour la carrosserie
  • Masque de proue en fibre de verre moulée
  • Unité de lampe exclusive avec clignotant intégré
  • Pare-brise panoramique (pour un grand champ de vision)
  • Eura Mobil "Short Cabin" (cabine courte)
  • Tableau de bord court avec un grand angle de vision vers l'avant
  • Capot moteur étroit à large ouverture avec accès direct aux goulottes d'eau d'essuyage et de remplissage d'huile
  • Rétroviseur de bus à réglage électrique, chauffé
  • Lit de pavillon avec hauteur d'assise de 78 cm
  • Armoires de rangement sous le lit de pavillon
  • Eclairage d'ambiance sous le lit de pavillon
  • Mini-heki au-dessus du lit de pavillon
  • Porte conducteur avec grands compartiments de rangement
  • Centrale électrique à portée de main dans le compartiment de rangement côté passager
  • Lève-vitres électriques pour la porte du conducteur
  • Isolation phonique étendue
  • Cabine au design automobile
  • Masque de proue en fibre de verre avec boîtiers de phares en technologie RIM
  • Pont de radiateur abaissé pour un accès facile au compartiment moteur
  • Capot moteur avec assistance par ressort à gaz
  • Sièges pilotes avec accoudoirs et ceintures de sécurité intégrées
  • Porte de cabine avec double verrouillage et fermeture centrale par radio
  • Fenêtre coulissante pour le côté passager
  • Obscurcissement pliable pour cabine de conduite
  • compartiment pour cartes avec couvercle rabattable pratique côté passager
    Liseuse et éclairage d'orientation dans la cabine de conduite
  • Double plancher léger continu, isolé et chauffé
  • Profilé en aluminium sans pont thermique pour la liaison sol-mur
  • Panneau de sol léger avec insert en aluminium
  • Passages de roue isolés
  • Murs en PRV sans bois
  • Double plancher revêtu de PRV
  • Toit, parois, plancher en GFK, entièrement isolés
  • Épaisseur des parois/du toit/du sol : 30/30/38 mm
  • Isofix, 2 x dans le sens de la marche (modèles EF/QF uniquement)
  • Isofix, 1 x dans le sens de la marche (sauf modèles EF/QF)
  • Profilé de bordure de toit en aluminium revêtu par poudre avec scellement des joints
  • Bas de caisse robuste en aluminium
  • Double marche d'accès intégrée, isolée
  • Chauffage à eau chaude Alde
  • Trappes de service avec double joint, inlay isolé et serrures à fermeture automatique
  • Porte de cellule extra-large avec fenêtre et poubelle
  • Armoires supérieures renforcées par des profilés en aluminium
  • Circulation d'air chaud dans le double plancher avec effet de chauffage par le sol
  • Éclairage extérieur
  • Réservoir d'eau fraîche et d'eaux usées dans un bac de fond chauffé et isolé
  • Portes de garage côté conducteur et passager
  • Mini-heki au-dessus du lit arrière
  • Mini-heki au-dessus de la zone frontale
  • Fenêtres à cadre Seitz isolées, affleurant le mur extérieur, avec moustiquaire
  • Stores à enroulement pour fenêtres avec réduction du bruit
  • Abaissement du garage avec cuve isolée
  • Intérieur Natural Heritage
  • Tissu d'ameublement : Como ou Dara
  • Table avec ferrure coulissante et pivotante à 360
  • Univers de vie avec éléments de décoration (et sacs muraux)
  • Matelas en mousse froide 7 zones
  • Sommiers à lattes stables, ventilés par le dessous
  • Amortissement du bruit pour les abattants d'armoires supérieures
  • Éclairage d'ambiance
  • Profilé d'armoire supérieure en aluminium avec amortisseur de butée intégré pour les abattants de meubles
  • Compartiments au sol dans le plancher supérieur avec accès depuis l'intérieur de l'établissement
  • Réfrigérateur 142 l
  • Cuisinière 3 feux avec allumage électrique, couvercle en verre et grande surface de travail
  • Coulissants avec coulisses à galets en métal
  • Tiroirs extra larges avec fermeture automatique et arrêt en douceur
  • Robinet avec sortie anti-gouttes rotative
  • Bloc cuisine ergonomique
  • Douche séparée IL 695 LF, IL 720 QF, IL 730 EF, IL 720 EB
  • Salle de bain spacieuse avec cabine de douche séparée pour IL 720 EF/QF
  • Cabinet de toilette central à usage variable avec douche intégrée et lavabo pivotant sur IL 660
  • EB, IL 695 EB, IL 695 HB
  • Douche de pluie confort avec colonne de douche rétro-éclairée (en fonction de l'implantation)
  • Espace toilettes avec armoire de toilette et armoire basse
  • Toilettes à cassette avec grand réservoir à roulettes
  • Prise de courant 230 V
  • Porte vers la zone de couchage pour IL 720 et IL 730
  • Système d'eau fraîche en plastique Hartflex
  • Système de tuyaux fixes pour eau sanitaire / eaux usées
  • Réservoir d'eau fraîche 138 - 140 l (en fonction de l'implantation), isolé et chauffé dans le double plancher (quantité d'eau en
  • position de conduite 25 l)
  • 2 vannes de vidange pour le système d'eau douce
  • Réservoir d'eaux usées de 100 l dans un bac de fond isolé et chauffé
  • Vidange du réservoir d'eaux usées à commande électrique par simple pression sur un bouton
  • Robinetterie avec cartouches en céramique
  • Syphons contre les odeurs
  • Centrale électrique bien accessible dans le cache du siège passager avant
  • Batterie gel 80 Ah
  • Panneau de contrôle embarqué avec indicateurs séparés pour l'eau, la batterie et la tension de charge
  • Spots de lecture LED avec verre véritable
  • Système d'éclairage avec logique domestique
  • Plafonnier à LED
  • Nombre de prises 230 V : 3
  • Nombre de prises 12 V : 1
  • Chargeur de batterie 16 A
  • Ports de chargement USB dans le salon et la chambre à coucher

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